KTM 200 Duke를 돋보이게 만드는 10가지 요소

Jun 04, 2023

KTM의 경량 로드스터는 동급 제품 중 단연 돋보이는 기능과 엔지니어링 전문 지식을 갖추고 있습니다.

KTM Duke 200은 도시의 거리나 구불구불한 도로에 적합한 초경량의 민첩한 네이키드 모터사이클입니다. 유명한 Duke 가족의 남동생은 그 크기에 비해 상당한 펀치를 포장합니다. 이 작은 로드스터는 컴팩트한 하이테크 패키지에 민첩성과 파워가 결합되어 있습니다. 물론 입문용 자전거이지만, 매우 재미있을 수 없다는 의미는 아닙니다. 특히 핸들링이 얼마나 쉽고 얼마나 관대할 수 있는지 고려하면 더욱 그렇습니다. Bosch의 엔진 관리 시스템(EMS), 습식 다중 디스크, 기계식 작동 클러치부터 습식 섬프 윤활 시스템까지 KTM의 악마와 같은 이 시스템은 많은 것을 제공합니다.

200 Duke는 도시 정글을 쉽게 공격할 수 있으며, 동급 세그먼트와 차별화되는 충분한 특성을 갖추고 있어 동급보다 높은 전투를 수행할 수 있습니다. 성능은 제어 가능하면서도 스릴이 넘칩니다. 이 자전거는 열심히 타야 하는 자전거이고, 시간을 들여 전문적으로 설계된 섀시에 익숙해질 수 있는 초보 라이더도 한계에 도달할 수 있는 자전거이기 때문입니다. 그리고 파워트레인. 이 기사에서는 KTM 200 Duke를 소형 네이키드 바이크 중 경량 챔피언을 찾는 라이더에게 훌륭한 옵션으로 만드는 이러한 특성 중 일부를 살펴보겠습니다.

기술 사양 및 기능에 관한 모든 정보는 KTM에서 제공했습니다. 최고 속도와 같은 성능 수치는 GPS 데이터를 사용한 YouTube 속도 실행에서 얻은 것입니다.

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Duke 200을 구동하는 초소형 199.5cc 엔진은 컴팩트한 크기에 비해 뛰어난 성능을 제공합니다. 이 엔진은 일상적인 사용을 염두에 두고 제작되어 고객에게 우수한 신뢰성과 사용 편의성과 함께 KTM 성능을 제공합니다. KTM은 이 엔진이 동급에서 가장 강력한 4행정 엔진이며, 업데이트된 에어박스 및 배기 시스템을 사용하여 현재의 소음 및 배기가스 배출 규정을 준수한다고 주장합니다.

실린더 헤드에는 2개의 오버헤드 캠샤프트와 초경질 탄소 코팅 캠 팔로워에 의해 작동되는 4개의 밸브가 있습니다. 이는 1290 Super Duke R에 사용된 것과 동일한 기본 기술입니다. KTM에 따르면 이러한 엔지니어링의 최종 결과는 예상보다 더 많은 출력을 제공하는 안정적이고 내구성이 뛰어난 엔진입니다.

엔진

수냉식, 단일 실린더, 4행정

배수량

199.5cc

산출

25.5마력

토크

14.4파운드-피트

자전거에는 전기 스타터가 장착되어 있으며 엔진은 연료 분사식이므로 연료 소비가 매우 절약됩니다. 보어와 스트로크는 각각 72mm와 49mm로 높은 RPM에 대한 엔진의 성향을 보여줍니다.

스포티한 성능의 중요한 요소는 가벼운 무게에 있으며, 강철 격자 프레임 관형 섀시를 사용하면 자전거에서 무게를 일부 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 핸들링과 성능뿐만 아니라 연비에도 도움이 됩니다. 또한 관형 섀시는 자전거가 넘어지거나 작은 사고가 발생하는 경우에도 엔진을 보호하도록 설계되었습니다. 모든 것을 고려해 볼 때, 관형 섀시는 비용 효율성, 견고함, 가벼움 사이에서 적절한 균형을 제공합니다. 건조 중량이 308.6파운드에 불과한 KTM Duke 200의 완벽한 조합입니다.

새로운 Duke 200은 KTM에서 거리를 돌아다니는 싸움꾼으로 간주됩니다. 1290 슈퍼 듀크에서 영감을 받은 디자인으로 대담한 자세를 취하고 있습니다. 날카로운 각도의 LED 헤드라이트와 세련되고 인체공학적인 연료 탱크를 갖추고 있어 라이더가 다리 사이에 몸을 꽉 쥐고 제 위치에 고정하는 데 이상적입니다. KTM의 'Ready To Race' 자세는 이렇게 가볍고 작은 변위 애플리케이션에서도 분명하게 드러납니다. 어쨌든 200 듀크는 거리에서 눈에 띄는 존재감이다. 자전거는 시선이 닿는 곳마다 날카로운 라인을 갖고 있으며 색상 구성은 이러한 디자인 접근 방식을 보완하는 데에만 효과적입니다.